Что такое парапет
Содержание
Безопасность на улице, на работе и дома-главное требование для полноценной жизни. Отрасль строительства усиленно содействует в данном вопросе совместно с работниками ЖЕКов и исполнительных инстанций, так как уровень несчастных случаев на дорогах и крышах выходит за рамки допустимого. Строители зданий и укладчики дорог борются с данной проблемой с помощью парапетов.
Парапет здания что это
Само слово пришло к нам с французского языка «parapet», а также данное слово имеется и в итальянском языке, которое определяется как «возвышенная стена». В нашем повседневном языке парапет обозначает удлинённую стену на крышах и дорогах, которая выполняет функцию безопасности от падений и несчастных случаев, как поручень на мосту, крышах, лестницах и возвышенностях. Часто при строительстве частных домов, между вторым и первым этажом используют его для создания площадки отдыха, вместо балкона, потому как parapet позволяет в данном случае расширить пространство. В других случаях он сужает пространство и несколько ограничивает его.
Согласно СНиП, устройство парапетов необходимо для крыш:
- с высотой свыше 10 м (до карниза) и уклоном до 12%;
- с высотой более 7 м и уклоном скатов более 12%;
История развития парапета в зданиях
Впервые парапет стали применять в строительстве зданий в конце XV века нашей эры во Франции в городке Стайбюлейн. Позже данную идею подхватила Греция, Испания и Италия. Турция парапеты здания украшала национальными и религиозными узорами и рисунками. Начиная с ХХ века случился интенсивный «рывок» в развитии автоиндустрии, которая внесла много правил и корректировок в устав поведения общества на дорогах. Так, появились правила дорожного движения. Главным правилом на дорожном пути всегда считалось – безопасность жизни пешехода и водителя. А мосты, неровные пути, соприкасающиеся с тротуаром, несли огромную опасность для социума. На большой скорости машина нередко попадала в пруд, ставок, реку из-за того, что не было ограничительных элементов на дорогах. С этой целью придумали бордюры и придорожные ограждения. С целью устранения несчастных случаев на зданиях и многоэтажных домов с 1950 годов в СССР архитекторы обязательно использовали данный элемент «страховки» на крышах зданий и балконах. По сей день строители и архитекторы придерживаются этого правила строительства. И также на балконах и мостах используют перила, которые также являются подвидом парапета.
Какие бывают парапеты здания:
- плоскими, поверхность их совершенно плоская, они снабжены капельниками, отвечающими за отвод воды, которые разведены по противоположным направлениям;
- коньковыми, которые крепят снизу и прикрывают козырьком;
- сложными, вода в них выводится с двух различных сторон, а капельники подогнуты под козырек;
- простыми, имеющими два ската;
- фигурными, внешне напоминающими перила.
Виды парапета
- Заборный;
- Фундаментный;
- Для крыши и кровли;
- Бордюрный;
- Придорожный.
Заборный чаще всего имеет какой-либо орнамент либо рисунок, так как им заканчивается схема строения забора. Использование кованого ограждения, изготовленного из металла не только украшает внешнюю форму забора, но и обеспечивает безопасность имущества и не проникновение на частную территорию.
Фундаментный укрепляет строение и обеспечивает дополнительную зону пространства для использования её в целях гидроизоляции. Данный вид также зачастую используется на детских площадках: в песочницах и игровых зонах. В данном случае парапет отображает роль границы игровой площадки. При строительстве профессиональных бассейнов обязательно создают к нему парапет, который помогает удерживать воду бассейна.
Бордюрный и придорожный отличается только высотой, а в общем, что тот, тот — выполняется на автомобильной автомагистрали и на дорогах. Бордюрный предохраняет пешеходов от наездов автомобиля на тротуар, а придорожный защищает автомобиль от опасных участков дороги: мост, обрыв, резкий и опасный спуск, неисправная дорога. В правилах дорожного движения указаны места, где парапет на дороге обязан присутствовать в исправных состояниях, которые оснащены специальными фонарями ночного видения.
Методы изготовления парапета
Изготавливают парапет практически из любого строительного материала. Для зданий офисов обычно используют лёгкую конструкцию металлических труб, покрытых пластиком либо стеклом. Нормативное положение техники безопасности требует, чтобы на крыше здания парапет был минимально 0,60 см в высоту. На небезопасной кровле конструкция металлических труб обеспечивает безопасность пребывания на крыше.
Другой довольно-таки распространённой формой считается кованый парапет из металлических изделий: данный вид изготовления не только эстетически выглядит, но и имеет наибольший срок эксплуатации. Выполняют кованые изделия из нержавеющего материала. Наиболее распространённый вид выполняется их кирпичей либо бетонной массы. Данный вид считается наиболее доступным, экономным, с материальной точки зрения, и простым в строительстве. Только вот требует регулярного поддержания внешнего вида с помощью специальных растворов и красок. Используется данный вид при строительстве дорог и частных домов.
Для крыши и кровли парапет используется в основном при строительстве многоэтажек, так как крыша небезопасна для жителей и окружающих людей, а также для того, чтобы организовать свод сточных вод. Обычно, данный вид парапета имеет специальные цокали с канализационным отверстием для сточной канализации.
Доверить крепёж и строение парапета лучше всего профессионалам, несмотря на то, что самостоятельно его вывести не так уж и тяжело. Вся проблема состоит в качестве и безопасности крепления. В основном компании специализирующиеся на монтажных работах выполняют крепление и установку парапетов на любом участке здания. Они же и предоставляют гарантию о безопасности выполнения данной работы и страховку. Благодаря специальным креплениям данный вид работы выполняется с главной целью — обезопасить людей от несчастных случаев.
Сергей Новожилов - эксперт по кровельным материалам с 9-летним опытом практической работы в области инженерных решений в строительстве.
(1 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...
