Подшивка карниза крыши: софитом, сайдингом, деревом, металлопрофилем

После того, как будет закончено возведение всей конструкции кровли, выполняется подшивка свесов.

Это заключительный штрих, придающий внешнему виду дома завершенность.

При выполнении подшивки карнизов подразумевается, что при этом устанавливаются вентиляционные элементы подкровельного пространства и выполняется установка водостоков.

Для подшивки свесов могут быть использованы разные материалы.

Свес кровли

Свесом кровли называется конструкция, которая выступает за пределы стен здания.

Иногда такой конструктивный элемент называют коробочкой.

При устройстве свесов преследуется одна единственная цель: защитить стены дома от атмосферной влаги.

А чтобы эффективность такой защиты была максимальной, за пределы стен выводятся основания стропил.

Как правило, длина такого отрезка составляет 50 — 60 см.

Нижняя часть кровельных свесов обшивается.

Для этого используются различные материалы, но самым распространенным является шпунтованная доска.

Кроме свесов скатных выполняют также фронтонные свесы для защиты фронтонов зданий от осадков.

Варианты свесов:

• свесы неподшитые. Такие свесы являются идеальными для всех типов крыш;
• свесы подшитые используются при устройстве вальмовых крыш, но иногда используются на крышах двускатных;
• свесы коробчатые используют на вальмовых, двускатных и односкатных крышах;
• свесы укороченные могут быть использованы на любых крышах.
•  

Несколько конструктивных особенностей разных кровельных свесов

1. Кровельный свес, который выполнен заподлицо. То есть при устройстве каркаса крыши стропила за фронтальную границу не выводятся. В таком случае по краю стропил устанавливают сливную доску. Она не только выступает в роли защитника торцов от попадания влаги. К ней крепится система водосточных желобов. Недостатком такого свеса является отсутствие защиты для стен.
2. Кровельный карнизный свес открытого типа. При устройстве такого свеса главные стропила каркаса выступают за пределы стен. Система водостока при таком варианте отвеса прикрепляется к верхним кромкам стропил или к их боковым частям.
3. Отвес крыши защищенного типа. При таком варианте отвеса выступающие концы стропил закрывают карнизом. Очень часто с внутренней стороны имеется паз, в который вставляют элементы обшивки.
4. Отвес фронтонный может быть выполнен, как выступающим за стены здания, так и заподлицо. Все зависит от того, каков дизайн дома. При стандартной конструкции могут быть использованы оба способа.

Фронтальный и боковой карнизы

Фронтальный

Фронтальный карниз необходим для защиты фронтонов от осадков.

Роль фронтонного карниза играет боковой край наклонного ската кровли.

То есть, если на вашем доме крыша является четырехскатной (вальмовой), то фронтонных скатов у вас точно нет.

Еще о расчете вальмовой крыши.

О софитах для крыши по ссылке. Все о софитах и способах монтажа.

Об установке стропил своими руками здесь. Для мансарды и бани.

На стандартной двухскатной крыше для устройства фронтального карниза несущие перекладины, которые закрепляют на стропилах, немного выпускают наружу.

Иногда встречается вариант, при котором для создания фронтального карниза используют доски обрешетки.

Такие доски укладывают под кровельный материал на пароизоляцию.

К ним крепят карнизную доску, которую в дальнейшем обшивают софитом или профнастилом.

Боковой

Все без исключения наклонные кровли имеют боковой карниз.

Образуется он стропилами, которые выходят за пределы стен.

Расстояние боковых карнизов рассчитывается исходя из высоты здания и ширины устраиваемой отмостки.

Как правило, длина бокового карниза составляет 60 см.

Иногда можно встретить и более узкие карнизы.

В таком случае обязательно должна быть выполнена качественная ветрозащита стены, не допускающая попадание на стену косого дождя.

Также положение можно исправить установкой кобылок.

Но этот процесс является очень трудоемким, ведь придется вскрывать уже сделанную крышу.

По всей длине карниза стропила между собой соединяют досками.

Вентиляция кровли

Основная функция любого карниза – это защита крыши и стен от воздействия атмосферных осадков.

Но, выполняя свою основную функцию, карниз не должен быть препятствием для естественной вентиляции подкровельного пространства.

Это важно не только тогда, когда под крышей жилая мансарда.

Это важно и для крыш холодных.

Воздух более высокой температуры, который поднимается от земли, должен сквозь карниз проходить без препятствий.

И дальше, продвигаясь между кровельным материалом и пароизоляцией, через конек уходить в атмосферу.

В противном случае произойдет образование конденсата, и кровельный утеплитель начнет намокать, а его характеристики – снижаться.

Следует знать, что только боковые карнизы делаются вентилируемыми.

Фронтальные карнизы делаются глухими.

Фотографии карнизов

Выбираем материал для подшивки карнизов

Ассортимент материалов, которые можно использовать для подшивки карнизов, в наши дни исключительно широк.

Безусловно, каждый из материалов имеет много и достоинств, и недостатков.

И выбирать материал следует в зависимости от материала кровли.

Следует сказать, что какой материал бы вы не выбрали, он в полной мере защитит кровельный карниз от атмосферной влаги, обеспечивает вентилирование кровли и ее утепление.

Софиты

Софиты на сегодняшний день являются самым популярным материалом для подшивки.

Следует сказать, что этот материал никуда больше не используют.

Так как предназначен исключительно для подшивки карнизов.

По своей сути материал является панелями из пластика, которые по внешнему виду напоминают сайдинг.

Но в этих панелях при их производстве изготавливают вентиляционные изделия.

От обычного сайдинга софиты отличаются наличием в составе ультрафиолет – стабилизаторов, которые делают материал невосприимчивым к ультрафиолету солнечных лучей.

Софиты из меди

Это материал, имеющий исключительно презентабельный и эстетичный внешний вид.

Такой материал отличается исключительной долговечностью, высокими прочностными характеристиками и огнестойкостью.

Недостаток у медных софитов всего один – высокая стоимость.

Софиты алюминиевые

Софиты, которые отличаются эластичностью, пожаростойкостью и малым весом.

При необходимости можно элементарно такое изделие заменить.

Стойкость краски алюминиевого софита очень хороша.

И даже под воздействием лучей Солнца не изменяется насыщенность цвета изделия.

Недостатков у алюминиевого софита также немного.

Вернее, всего один – несколько скудная цветовая гамма.

Софиты оцинкованные

Отличаются исключительной долговечностью и в дополнительном уходе не нуждаются.

Также такие софиты отличаются прочностью, не боятся огня и влаги.

Но недостаток у таких изделий тоже имеется.

Это большой вес.

Поэтому процесс их монтажа является более трудоемким, чем у софитов из другого материала.

Софиты виниловые

Самый популярный вариант софитов для подшивки карнизов, и самый дешевый.

Это очень легкий материал, качественно защищающий карнизы от попадания влаги.

Внешний вид изделий очень благородный.

Устанавливать их очень просто.

После правильной установке софиты превращаются в бесшовное сплошное полотно, которое также обеспечивает качественную вентиляцию пространства под кровлей.

Сегодня для изготовления виниловых софитов используется огнестойкий пластик, способный выдерживать исключительные нагрузки.

Виниловый пластик существует трех видов:

• трехполосный сплошной без отверстий для вентиляции;
• перфорированный;
• трехполосный, имеющий перфорированную центральную полосу.

Независимо от того, из какого материала вы для своего дома выберете софиты, монтировать их будет очень легко, и это сделает даже не самый искушенный в строительстве человек.

Главное – запомнить основное правило монтажа софитов: располагать их следует перпендикулярно стенам, а не вдоль их.

Сайдинг

Очень часто для подшивки карнизов используют сайдинг.

Работать с ним очень просто.

Для этого потребуются гвозди, молоток и немного навыка.

В идеале сайдинг на карнизах используют там, где и стены дома обшиты этим же материалом.

Панели сайдинга являются тонкими листами, диной 3-3.6 метра.

На каждой панели имеются по краям специальные замки, а также две профилированные планки.

Технология монтажа сайдинга такова: к свесу карниза крепятся две специальные планки.

К планке, которая возле стены, крепим J и F профили. Край панели вставляется в паз.

Вторую сторону следует прикрутить к планке, которую установили раньше.

Те места, где соединяются панели сайдинга, перекрывают планкой.

Профнастил

Профнастилом называется оцинкованная сталь, имеющая полимерное разноцветное покрытие.

Этот материал устойчив к перепадам температур и механическим повреждениям.

Чтобы была обеспечена должная вентиляция, между профнастилом и стеной делает зазор, который равняется волне листа.

Обрезная доска и деревянная вагонка

Несмотря на то, что сейчас натуральная древесина стоит дорого, ее иногда используют для подшивки карнизов.

Однако следует помнить, что древесина портится от воздействия влаги, и выбирать дерево следует средней толщины.

Если вагонка будет тонкой, то ее со временем может «повести».

Как видите, материалов очень много. На любой вкус.

Цена работ по подшивке карнизов крыши не зависит от материала и составляет 350 — 400 руб. за один квадратный метр.

Выбирая для себя материал, обратите внимание на кровлю.

Если она у вас из профнастила, то есть смысл для подшивки использовать профнастил.

Главное, чтобы материалы крыши и карнизов смотрелись гармонично, и полноценно выполняли свои функции.

Видео о подшивке карнизов софитами.

Понравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

*/ ?>